移動式吊車的設計與原理涉及多個方面，主要包括結構設計、動力系統(tǒng)、控制系統(tǒng)和**保護等方面。下面對其進行簡要解析：

結構設計：

移動式吊車通常由車身、起重機構、支腿、控制系統(tǒng)等組成。

車身：提供了吊車的行駛和支撐功能，通常包括車輪、底盤、駕駛室等部分。

起重機構：包括起重臂、起重鉤、卷揚機構等，用于吊裝和搬運貨物。

支腿：用于在吊裝作業(yè)時提供穩(wěn)定支撐，通?？缮炜s或調節(jié)以適應不同地形和工作環(huán)境。

動力系統(tǒng)：

移動式吊車通常采用內燃機或電動機作為動力源，驅動車輛行駛和起重機構運動。

內燃機：通常為柴油發(fā)動機，提供足夠的動力輸出和驅動力。

電動機：提供清潔、靜音的動力輸出，通常用于室內作業(yè)或對環(huán)境要求較高的場合。

控制系統(tǒng)：

控制系統(tǒng)負責對吊車的各項運動進行控制和調節(jié)，包括行駛、起重、回轉等。

通常采用液壓系統(tǒng)或電氣控制系統(tǒng)，具有操作簡單、靈活性高的特點。

控制系統(tǒng)還可能包括遠程控制功能，以便操作員可以在**位置遠程操作吊車。

**保護：

移動式吊車設計中應考慮**保護措施，如限位開關、過載保護、緊急停車裝置等。

限位開關可限制起重機構的*大行程，防止意外情況發(fā)生。

過載保護系統(tǒng)可監(jiān)測吊重，當超載時自動報警或停機，保護設備和人員**。

綜合來看，移動式吊車的設計與原理是在保證結構穩(wěn)固和**性的前提下，利用動力系統(tǒng)和控制系統(tǒng)實現(xiàn)吊車的移動、起重和操作功能，以滿足各種工程和物流作業(yè)的需求。